Тосол — это традиционная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с неорганическим пакетом присадок (силикатная технология). Название «Тосол» исторически появилось в СССР и стало нарицательным для антифризов отечественного производства. Изначально он разрабатывался для автомобилей советского автопрома и соответствовал требованиям двигателей с чугунными блоками и медно-латунными радиаторами.
По своей химической основе тосол близок к антифризам типа G11, так как содержит неорганические ингибиторы коррозии, создающие защитную плёнку на внутренних поверхностях системы охлаждения. Такая технология обеспечивает быструю защиту металла, но имеет относительно ограниченный срок службы — обычно 2–3 года. Со временем защитный слой может разрушаться, что приводит к образованию осадка и снижению эффективности теплообмена.
Тосол применяется в автомобилях старых поколений и в тех случаях, когда производитель допускает использование силикатных охлаждающих жидкостей. Для современных автомобилей с алюминиевыми радиаторами и высоконагруженными двигателями чаще рекомендуются более современные антифризы классов G12 и выше. При замене тосола важно полностью промывать систему охлаждения и соблюдать рекомендации производителя автомобиля, чтобы избежать несовместимости и коррозии.